如何在容易产生不对中或轴偏斜的应用中应对非常重的径向和轴向载荷？球面滚子轴承可以帮助应对这项挑战，它的高承载能力和适应不对中的能力有助于您获得低维护成本和长轴承使用寿命。skf 于 1919 年发明了这款轴承，如今拥有业内最丰富的的产品系列 - 开式和密封式。我们的产品种类包括专为众多应用设计的球面滚子轴承，其中包括风力涡轮机主轴、连铸机、振动应用场合和高速应用场合。
设计及变型
球面滚子轴承是市场上种类最为齐全的系列。标准产品包括：
cc、ca 和 e 型轴承
密封轴承
特殊应用的轴承
球面滚子轴承可以选择圆锥孔形式。根据不同的轴承系列，圆锥孔锥度有：
锥度为 1:12（型号后缀 k）
锥度为 1:30（型号后缀 k30）
cc 型轴承
配备两个窗式冲压钢保持架、一个不带挡边的内圈和一个由内圈引导的浮动导环（图 1）
在产品表中用型号后缀 c 或 cc 表示
ca 型轴承
配备一个叉式机削黄铜保持架、一个两侧带定位挡边的内圈和一个由内圈引导的浮动导环（图 2）
在安装或维修期间转动轴承时，内圈上的挡边可将滚子保持在原位，这种设计并不是用于引导滚子或承受任何轴向载荷。
在产品表中用型号后缀 ca 表示
e 型轴承
具有两个窗式冲压钢保持架、一个不带挡边的内圈和一个由内圈 (d ≤ 65 mm) 或保持架 (d > 65 mm) 引导的浮动导环（图 3）
在产品表中用型号后缀 e 表示，内部经过优化设计，可提高承载能力
润滑槽和润滑孔
cc 和 ca 型轴承的外圈外表面上有一个环形润滑槽和槽内三个润滑孔（型号后缀为 w33）或只有三个润滑孔（型号后缀为 w20）。
e 型轴承标配为一个环形润滑槽和槽内有三个润滑孔。这一特性不会标注在轴承的型号中（无后缀）。
密封轴承
具有与开式球面滚子轴承相同的特性和内部设计，标配为圆柱孔，已经预填脂润滑，不可清洗，除了型号后缀 w 的轴承之外，外圈外表面上有一个环形润滑槽和槽内有三个润滑孔，轴承的一侧或两侧带有接触式密封，用以带钢骨架增强的 nbr丁腈橡胶（型号后缀 cs 或 rs）
密封固定在外圈的凹槽中，唇口紧贴内圈。在较大的轴承中，密封由卡环固定。密封轴承的润滑周期与轴承寿命相同，几乎可以实现免维护（密封轴承的润滑脂寿命）。
密封轴承的补充润滑
当所需的轴承使用寿命长于润滑脂寿命，轴承可能需要进行补充润滑。可用以下公式计算密封轴承所需的补充润滑脂量
gp = 0,0015 d b
式中
gp 润滑脂量 [g]
d 轴承外径 [mm]
b 轴承宽度[mm]
补充润滑时，润滑脂应通过外圈的润滑孔缓慢注入，最好同时转动轴承，以避免损坏密封。建议使用与初始填充的相同润滑脂进行补充润滑。
振动机械用轴承，详细信息请参照豫西振动筛专用轴承
可选择 223 系列
可选择圆柱孔或圆锥孔
标配的内部径向游隙为c4
外圈外表面上都有一个润滑槽和槽内有三个润滑孔
加速度
振动应用会使轴承的滚子和保持架产生加速度。这对轴承设计增加了额外的要求。用于振动应用的豫西3y球面滚子轴承可承受的加速度比相同尺寸的标准轴承高得多。允许的加速度取决于使用的润滑剂和加速度的模式。
模式 1
轴承的外圈旋转载荷和圆周运动的加速度同时作用在轴承上，或由于转速急剧改变而在内部引起的角加速度变化。这些加速度会导致没有承受载荷的滚子产生旋转载荷，并作用在保持架上。
如：振动筛 、激振器、行星齿轮以及其它处于快速起动或转速急剧变化的常规配置。
模式 2
轴承会承受冲击载荷。这种载荷沿固定的径向方向产生直线加速度，导致没有承受载荷的滚子“敲击”保持架。如:火车车轮滚过轨道接缝时产生加速度。
压路机的滚筒在坚硬的路面上振动，会同时受到模式 1 和 2 的两种加速度。允许的加速度参见产品表，仅适用于油润滑的轴承。这些数值以重力加速度 g（g = 9,81 m/s2）的倍数表示。
特点和优势
可承受不对中
高承载能力
使用寿命长
低摩擦
坚固耐用
密封型号可应对最严峻的挑战
提高了在污染环境中的使用寿命
最大程度减少润滑剂消耗
预先润滑并密封，便于安装
更低的维护与运营成本
以下是可使用球面滚子轴承的应用示例：
风能
采矿、矿物加工和水泥
物料运输
纸浆和造纸行业
工业传动
冶金
船舶
客户定制化轴承
我们豫西可为客户专门定制轴承，以满足特殊工况下的应用需求。这些轴承的应用示例有：
应用于印刷机、造纸机或高精度表面涂层系统
应用于极度恶劣的运行工况，如冶金行业中
适合于高速应用的轴承
以间隙配合安装在轴颈上的轴承
有关球面滚子轴承特定应用的更多信息，请联系我们豫西。
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